2018.11
台北にて 2018
中部国際空港から台湾の台北へ
増便したばかりのチャイナエアラインに乗りやって来た。
ちなみに台湾は通称で
正式国名は中華民国だ。
飛行機は満席なので
名古屋〜台北便の需要は増えているのだろう。
飛行時間は2時間50分。
およそ、8年ぶりの台北だ。
台北は空港が二つあり
市内の真ん中にあるのが松山空港で
やや郊外にあるのが桃園空港だ。
今回は郊外の桃園に降りたのだが
それでも市内まで30分少々だから
観光客にとっては非常にありがたい。
その点では中部国際空港も電車で30分
車でも市内まで30分余りで着く。
そして近年増え続ける
アジアからのお客様にも対応すべく
空港を拡張できるのだから
あの場所に空港を新設したのは英断だったのだろう。
「セントレアはホントに使いやすい空港ですね〜」
ハコ理論が好きな僕としては
利用するたびに拍手喝さいを贈りたくなる。
ま、観光都市としての名古屋の問題は
その先がないことだ。
「特に行きたい場所はないな〜」
と、思われてはいけない。
ないなら作るしかないのだ!
幸い素晴らしい空港があり
海と山と程よい都会がある東海エリアなら
観光地を作ることなどその気なればできる。
台湾で驚いたのは
半ば強引に作った観光地で
バスで一時間以上かかるにもかかわらず
観光客がワンサカいること。
その「十分(シェーフェン)」という場所にいった。
「これを、ノスタルジックな街というんだ・・・」
そして名物である「ランタン飛ばし」をする。
今回は所属する起業家集団である
「EO名古屋」を代表してやって来た。
なので主催者の「EO台北チーム」が
特別製で史上最大のランタンを作り
大空へ飛ばす。
「でもね・・・・」
これを目玉にする商売魂には
深く感動したのだった。
当然ですが「故宮博物館」は別格。
次回はじっくりと見ようと思う。
もちろん名古屋の代表として
しっかりと存在を主張してきた。
イベントの作り方は
国によって考え方が違って面白い。
大いに参考になった。
慌ただしい日程だったけど
やはり旅は学びの宝庫なのです。
増便したばかりのチャイナエアラインに乗りやって来た。
ちなみに台湾は通称で
正式国名は中華民国だ。
飛行機は満席なので
名古屋〜台北便の需要は増えているのだろう。
飛行時間は2時間50分。
およそ、8年ぶりの台北だ。
台北は空港が二つあり
市内の真ん中にあるのが松山空港で
やや郊外にあるのが桃園空港だ。
今回は郊外の桃園に降りたのだが
それでも市内まで30分少々だから
観光客にとっては非常にありがたい。
その点では中部国際空港も電車で30分
車でも市内まで30分余りで着く。
そして近年増え続ける
アジアからのお客様にも対応すべく
空港を拡張できるのだから
あの場所に空港を新設したのは英断だったのだろう。
「セントレアはホントに使いやすい空港ですね〜」
ハコ理論が好きな僕としては
利用するたびに拍手喝さいを贈りたくなる。
ま、観光都市としての名古屋の問題は
その先がないことだ。
「特に行きたい場所はないな〜」
と、思われてはいけない。
ないなら作るしかないのだ!
幸い素晴らしい空港があり
海と山と程よい都会がある東海エリアなら
観光地を作ることなどその気なればできる。
台湾で驚いたのは
半ば強引に作った観光地で
バスで一時間以上かかるにもかかわらず
観光客がワンサカいること。
その「十分(シェーフェン)」という場所にいった。
「これを、ノスタルジックな街というんだ・・・」
そして名物である「ランタン飛ばし」をする。
今回は所属する起業家集団である
「EO名古屋」を代表してやって来た。
なので主催者の「EO台北チーム」が
特別製で史上最大のランタンを作り
大空へ飛ばす。
「でもね・・・・」
これを目玉にする商売魂には
深く感動したのだった。
当然ですが「故宮博物館」は別格。
次回はじっくりと見ようと思う。
もちろん名古屋の代表として
しっかりと存在を主張してきた。
イベントの作り方は
国によって考え方が違って面白い。
大いに参考になった。
慌ただしい日程だったけど
やはり旅は学びの宝庫なのです。